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(14/06 16:14)
" Le hasard est le plus grand romancier du monde; pour être fécond il n'y a qu'à l'étudier "
Honoré de Balzac
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Messages instantanés
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ON THE ROAD AGAIN
Monotones, disent les uns, abîmant le paysage, avancent les autres, bref, peu de gens sont fan des autoroutes.
Je ne vois pas l'autoroute de cet oeil, je n'en retiens que les avantages : tranquillité,
rapidité et une plus grande sécurité.
Il y en a une que j'aime beaucoup, c'est l'A 7, symbole de soleil, de vacances...
et puis il y a aussi l' A 75, que j'ai encore empruntée , il y a à peine deux semaines...
Elle traverse des paysages magnifiques, ondule,
serpente au coeur du MASSIF CENTRAL, et culmine à des altitudes dépassant les 1200 m.
Du haut d'une côte, vous apercevez déjà la suivante, je me régale à chaque fois.
Et de surcrôit...elle est gratuite !
Voici quelques instantanés, pas toujours évident à 130,
de prendre la bonne chose au bon moment,
à peine aperçoit-on cette chose,
que déjà elle disparaît.
LES PAYS DE LA MERIDIENNE
" Des volcans aux Grands Causses, les hommes ont tracé leur voie: l'autoroute A 75, La Méridienne. Pas de péage, pas de paysage pollué, c'est l'autoroute du plaisir. C'est aussi celle de la découverte. Le Massif Central s'ouvre et l’Auvergne devient le pays des volcans; plus loin le Cantal et l’Aubrac vous invitent dans leurs grands espaces. Du Gévaudan aux Gorges du Tarn, il n'y a déjà plus qu'un pas. Les Grands Causses et la Méditerranée ne font presque plus qu'un.
Utiliser l'autoroute A 75 c'est avoir un aperçu de la France de demain, celle des Pays, celle des hommes amoureux de leur histoire, de leur gastronomie, de leur patrimoine, fiers de leur identité, ouverts aux autres.
Tout comme un fleuve se moque des frontières, des départements, des régions... l'autoroute A75 chemine au gré de la nature, au gré de vos désirs et de vos envies de « voir du pays ». Alors n'hésitez pas, laissez-vous aller. Où que vous accostiez les hommes d'ici seront là pour vous accueillir car vous serez toujours les bienvenus dans nos pays de la Méridienne "
            
On se croirait un peu sur le Grand Huit,
en haut, en bas, à droite, à gauche...
Un magnifique tour de manège, gratuit !
Avec tendresse, je vous souhaite un beau week-end,
Cathy
Photos KTY
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Fin avr. début mai 09
AU FIL DE L'EAU...
En Aveyron,
atmosphère paisible...
charme bucolique de cette superbe région...
Nous sommes ici,
à quelques minutes de Rodez...
Une superbe bergerie...
L'Aveyron en crue, à l'arrivée
Première photo de crépuscule,
avec la fonction adéquate de mon nouvel appareil
( Lumix Panasonic )
Du vert...encore du vert...
Et pour cause :
le département de l'Aveyron a une densité de population de 30 habitants au km2.
Superficie : 8735,12 km2
A peine sortis de RODEZ, la capitale, nous voici plongés dans la verdure,
et le charme est décuplé lorsqu'on se trouve au bord de l'Aveyron.
J'ai ADORE cette authenticité,
je n'aurais jamais imaginé une telle richesse, tant naturelle qu'architecturale.
J'attends avec impatience d'y retourner...
Mes chers amis,
fidèles ou de passage,
je vous souhaite un très beau week-end,
je serai demain au Zénith de Saint-Etienne, pour un concert de Johnny.
Après cette semaine d'évasion en Aveyron, je vous jure, que je n'ai pas envie d'un bain de foule !
Mais en l'occurence, je n'ai pas le choix si je veux le voir.
Je vous embrasse tous,
Cathy.
Photos KTY
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Partir...
Découvrir...
Visiter...
Rencontrer...
En France ou à l'étranger...
Mais embarquer pour de nouveaux horizons...
ROQUEFORT sur SOULZON
Aveyron, 2 mai 2009
" Le pays du fromage de Roquefort, c'est d'abord un village français : Roquefort sur Soulzon.
Le périmètre communal limite la zone géologique d'affinage : toutes les caves où mûrissent les fromages se trouvent à l'intérieur de ce périmètre.
Le Roquefort est né sur un site extraordinaire.
Là où s'entrecroisent les hasards capricieux de la formation de la terre, la passion séculaire des hommes et la formidable adaptation d'une race de brebis.
Dès le VIIIe siècle, le Roquefort est cité dans de nombreux actes, donations, rentes, et autres. concernant le Rouergue.
Charlemagne en avait fait son fromage favori.
En 1411, une Charte de Charles VI reconnaît la nécessité vitale de défendre le Roquefort " en un pays où ne pousse ni pied de vigne, ni grain de blé ", et en 1666, un arrêt du Parlement de Toulouse concède aux habitants de Roquefort " le monopole de l'affinage du fromage tel qu'il est pratiqué de temps immémorial dans les grottes dudit village ".
Malgré la Révolution, les privilèges accordés à Roquefort sont maintenus par la Convention qui décide que " ne sera Roquefort que ce qui sortira des caves de Roquefort ".
Un site géologique naturel nécessaire à sa fabrication
C'est au sein d'un immense éboulis rocheux en bordure des Grands Causses,
sous le plateau du Combalou, que les caves de Roquefort ont été aménagées.
L'air humide, provenant des entrailles de la montagne, y pénètre par de longues failles appelées " fleurines ".
Ces longues failles assurent un brassage d'air entre l'intérieur et l'extérieur, maintenant une humidité et une température constantes (95% et 11°C).
Là s'accomplit un miracle de la nature qui donne au Roquefort sa saveur incomparable "
       
Depuis cette visite,
j'apprécie plus encore, ce délicieux fromage !
Retour par les plateaux du LARZAC
" Le Causse du Larzac est le plus grand de tous.
C’est aussi celui qui a les paysages les plus diversifiés en raison de la diversité de ses sols.
Ainsi, ce plateau situé à environ 800 mètres d’altitude, présente de nombreuses cassures dans lesquelles se cachent des vallées verdoyantes ou des zones plus arides.
Terre de passage depuis l’Antiquité, il est parsemé d’anciennes auberges, étables, remises, témoins du passage des hommes et des animaux au fil des siècles.
C’est le paradis des brebis qui fournissent le lait pour l’élaboration du fromage de Roquefort "
Photos KTY
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Bienvenue au VIADUC de MILLAU
Escapade en Aveyron,
2 mai 2009
Construit en 2001, le viaduc de Millau constitue le dernier maillon de La Méridienne,
autoroute reliant Clermont-Ferrand à Béziers, et est la voie la plus directe et la moins coûteuse entre Paris et la Méditerranée.
Plus long et beaucoup plus haut que le pont de Normandie, le viaduc franchit les Gorges du Tarn (à l'ouest de Millau) sur 2 460 mètres, avec des pylônes culminant à 343 mètres. Record mondial en hauteur, le viaduc de Millau est un défi !
Le Viaduc en chiffres
Longueur : 2460 mètres
Hauteur totale au sommet des pylônes : 343 mètres .
Hauteur de la plus grande pile : 245 mètres.
Poids de béton utilisé : 205 000 tonnes.
Poids du tablier d’acier : 36 000 tonnes (soit cinq fois la Tour Eiffel !)
Nombre de haubans : 154 (11 paires par pylône)
Coût de la construction : 400 millions d'euros
Quelques dates clés
1988 : Etablissement des premiers tracés pour relier les deux rives du Tarn
1996 : Choix du projet du groupement Lord Norman Foster / EEG / SERF / SOGELERG
14 décembre 2001 : Pose de la première pierre
28 mai 2004 : Jonction des deux parties du tablier
14 décembre 2004 : Inauguration et ouverture du Viaduc de Millau
16 décembre 2004 : ouverture à la circulation
18 août 2007 : Record d'affluence avec 54 281 véhicules en une journée (le précédent record avait été enregistré le 12 août 2006 avec le passage de 53 795 véhicules)
 
Assez fabuleux de se trouver SUR le viaduc,
suspendu au-dessus du vide à plus de 300 mètres...
Mon Twist, fou de joie,
lorsque je lui dis que l'on va faire les Valises,
pour partir en Vavances,
en Voyage, dans la Voiture !
Il n'a pas la moindre idée d'où il se trouve !
LOL !
Photos KTY
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Ma découverte de l'Aveyron...
Avril-mai 2009
Situé au nord ouest du département de l'Aveyron,
Belcastel est une petite village sur les rives de l'Aveyron, à 7 km de Rignac.
La qualité architecturale du bourg et la beauté du site a fait qu'il est classé dans l'inventaire national des sites à conserver depuis 1942
Belcastel: "Castel" signifie château mais "bel" signifie grand en languedocien et guerrier en langue d'oïl.
Bien avant l'an mille une chapelle pré-romane existait sur le site de Belcastel.
Un château-fort enserrant dans ses murs la chapelle, a été édifié au XIème siècle.
Au XVème siècle le château était en mauvaise état.
Sa restauration a été reprise par Alzias de Saunhac
qui l'a modernisé en perçant des
fenêtres plus grandes, certaines à meneaux.
Il fait bâtir le pont qui enjambe l'Aveyron ainsi que l'église Sainte Marie-Madeleine sur la rive gauche.
Quand, en 1448, il meurt, il est enseveli dans l'église ou l'on peut admirer son gisant aujourd'hui.
La famille de Saunhac habite le château jusqu'à la moitié du XVIème siècle.
A partir de cette époque le château est peu à peu délaissé et semble voué à ruine totale.
Au début des années 1970, l'architecte Fernand Pouillon, visitant Belcastel, fut séduit par le site.
Il achète les ruines de l'ancien château et sans aucune aide publique restaure,
en une dizaine d'années, l'édifice. Fernand Pouillon, décédé en 1986, est enterré au cimetière du village.
Le château appartient aujourd'hui à laSARL Belcastel, société constituée par Fernand Pouillon pour sa conservation.
La réhabilitation du château a fait prendre conscience aux habitants de Belcastel de la beauté exceptionnelle de leur village.
A partir de 1983, avec l'aide du Conseil Général, du Conseil Régional et de l'Etat ,
la municipalité a travaillé pour améliorer l'aspect du vieux bourg. Les habitants ont eux aussi fait d'énormes efforts pour embellir leur maisons, aménager et fleurir les extérieurs.
Depuis 1990, Belcastel fait partir des Plus Beaux Village de France.
BELCASTEL
1er mai 2009
   En plus des vieilles pierres, des vieilles voitures,
et cette SIMCA que j'affectionne particulièrement !
Paisible...l'Aveyron... La glycine...
un must, dans les fleurs grimpantes
 Trop mignon,
le passage des voitures rétro sur
le petit pont de pierreBELCASTEL,
un village absolument sublime,
au bord de l'Aveyron
Photos KTY
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